Nhận định, soi kèo Torino vs Genoa, 2h45 ngày 9/2: Điểm tựa sân nhà

Trong thời điểm này, người dùng đang hướng sự chú ý vào màn xuất hiện của iPhone 7 và 7 Plus màu đỏ cũng như việc ra mắt iPad mới. Không nhiều người để ý đến công cụ chỉnh sửa ảnh mới trên dòng sản phẩm của Táo khuyết mang tên Clips.

Với công cụ mới, người dùng có thể tạo ra những bản mashup từ video, ảnh và âm thanh, sau đó có thể chia sẻ trên các mạng xã hội như Instagram, Facebook hoặc ứng dụng nhắn tin iMessage.

Clips sẽ tương thích với những máy chạy hệ điều hành từ iOS 10 trở lên. Nó sở hữu nhiều mẫu slideshow hơn trong iMovie. Ứng dụng sẽ cho người dùng những ý tưởng về video cũng như việc lựa chọn các bộ lọc.

Trong đó, nổi bật nhất là bộ lọc Live, tạo hình giống hoạt hình. Ngoài ra, máy còn có thể tích hợp chế độ sử dụng giọng nói để chỉnh sửa video. Đây là điều chưa một ứng dụng nào làm được.

“Clips sẽ giúp người dùng iPad và iPhone có cách chỉnh sửa ảnh mới lạ và tốc độ hơn, đồng thời ứng dụng cũng rất dễ sử dụng”, Giám đốc mảng ứng dụng của Apple - Susan Prescott - cho biết.

Phần mềm chỉnh sửa video của Apple có chế độ quay và chụp bên trong. Tuy nhiên, người dùng cũng có thể chọn những hình ảnh, clip có sẵn trong thư viện của iPhone và iPad.

Clips sẽ có mặt và miễn phí trên cửa hàng App Store vào tháng 4 tới. Nó sẽ tương thích với iPhone 5s và những thế hệ sau. Về dòng máy tính bảng, tất cả iPad Air, Pro và mini đều có thể cài đặt và sử dụng ứng dụng này.

Theo Zing

Xperia L1 có màn hình 5,5 inch HD và được trang bị chip MediaTek MT6737T. Máy có 2 GB RAM và chỉ 16 GB bộ nhớ trong để lưu ứng dụng, ảnh và các dữ liệu khác. Người dùng cần có thêm bộ nhớ có thể mở rộng qua khe cắm thẻ microSD với tối đa 256 GB. Xperia L1 có camera chính mặt sau 13 MP khẩu độ f/2.2 còn camera trước cho độ phân giải 5 MP.

Smartphone mới của Sony có pin 2.620 mAh và chạy Android Nougat với giao diện người dùng do Sony tuỳ biến. Giao diện này có một số tính năng thú vị như Xperia Actions vốn có khả năng tuỳ chỉnh cài đặt và chức năng tuỳ vào môi trường xung quanh người dùng. Ví dụ như máy có thể tự động thiết lập về chế độ "không làm phiền" và tự động giảm độ sáng màn hình vào ban đêm. 

Cơ hội từ những dây chuyền sản xuất công nghệ cao

Theo đánh giá của các chuyên gia công nghệ, bức tranh "nông nghiệp 4.0" của Việt Nam trong cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 chính là tập trung chủ yếu vào sản xuất thông minh dựa trên các thành tựu CNTT, công nghệ sinh học, công nghệ nano.

Đó là quy trình tự động hóa từ thu hoạch, bảo quản, vận chuyển và chế biến, ứng dụng điện toán đám mây để truy xuất nguồn gốc… Việc ứng dụng công nghệ điện toán đám mây cùng Internet kết nối vạn vật sẽ mở đường cho những hoạt động quản lý nông nghiệp hoàn toàn mới.

Thậm chí con người không cần có mặt trực tiếp mà được thay thế bởi robot, dần hình thành nên nền nông nghiệp chính xác và tự động, năng suất cao.

Ông Nguyễn Liên Phương, Chủ tịch Học viện Doanh nhân LP Việt Nam chia sẻ: Trong phát triển “nông nghiệp 4.0”, tại các quốc gia phát triển như Pháp, Scotland (những quốc gia nổi tiếng với truyền thống sản xuất rượu) hiện có hàng trăm, hàng nghìn nhà máy rượu 300-400 năm tuổi nhanh chóng chuyển sang ứng dụng CNTT, với sự xuất hiện của những dây chuyền hoàn toàn không có sự xuất hiện của con người.

Tức là toàn bộ các quy trình đều tự động hóa, đó là những nhà máy “Black Factory” với máy móc, robot làm việc ngày đêm trên các dây chuyền trong bóng tối thay vì như con người phần lớn ngày làm, đêm nghỉ.

Như với dây chuyền sản xuất rượu nho, từ khâu thu hoạch nho làm nguyên liệu cho đến khi sản xuất, đóng thùng con người không phải lo lắng vì tất cả đã theo chuẩn mực được lập trình.

“Đó là tương lai nông nghiệp Việt Nam phải hướng tới trong cuộc cách mạng công nghiệp 4.0”, ông Nguyễn Liên Phương nói.

Còn ở mức cao hơn, ông Nguyễn Thế Trung, Tổng Giám đốc của DTT cho rằng làm nông nghiệp trong cách mạng công nghiệp 4.0 là phải tự động từ nhà máy tới người mua hàng.

Lấy ví dụ với thị trường cà chua, ông Trung cho rằng khi đó máy móc sẽ tự động tính toán nhu cầu tiêu thụ tại các siêu thị, trong từng khoảng thời gian nhất định. Và để có được số lượng cà chua đáp ứng cho các siêu thị cần trồng tại bao nhiêu nông trại, trồng từ khi nào và đến thời điểm nào sẽ cho thu hoạch để đảm bảo đáp ứng nhu cầu liên tục.

“Đó mới là nông nghiệp trong cách mạng công nghiệp 4.0. Tức là phải nắm được thông tin thị trường rồi từ đó quay lại điều khiển sản xuất, phân phối”, ông Nguyễn Thế Trung nhấn mạnh.

Ông Nguyễn Mạnh Hùng cho rằng, các cuộc cách mạng trước đến Việt Nam cũng phải mất vài chục năm kể từ khi xảy ra trên thế giới. Khi nó tác động đến Việt Nam thì chúng ta đã bị bỏ quá xa thế giới và khi chúng ta tỉnh ngộ ra thì đã quá muộn. Thế nhưng, CMCN 4.0 xảy ra trên thế giới thì cũng ảnh hưởng ngay sau đó đến Việt Nam và từ đó nó tạo ra áp lực rất nhanh cho Việt Nam, đó chính là lợi thế cho Việt Nam. “Trong cuộc sống, chúng ta chỉ thay đổi khi gặp áp lực “không thay đổi thì chết”. Ví dụ, các doanh nghiệp viễn thông đang gặp phải vấn đề lợi nhuận bị xói mòn và tăng trưởng thấp. Vì bị áp lực đó nên bắt buộc các doanh nghiệp này phải tìm ra những mô hình kinh doanh mang tính “phá hủy” cái cũ đi. Các doanh nghiệp bắt buộc phải đi theo 4.0 vì không đi theo nó sẽ chết.

“Vì vậy, những doanh nghiệp nào không bị áp lực hoặc không tự tạo áp lực thì nguy cơ tụt hậu cao. Nếu doanh nghiệp ý thức về điều đó sẽ không bị tụt hậu. Muốn cho Việt Nam không bị tụt hậu và bắt kịp xu hướng của thế giới thì bắt buộc phải đẩy vào tình huống nguy hiểm. Tình huống nguy hiểm này có thể do Chính phủ tạo ra”, ông Nguyễn Mạnh Hùng nói. 

Taxi truyền thống đang "cài số lùi"

Cách đây khoảng hơn 10 năm, hình ảnh người nước ngoài cầm trên tay tấm bản đồ giấy để khám phá các địa điểm du lịch ở Việt Nam là rất phổ biến. Tuy nhiên, hiện tại, hình ảnh này là rất hiếm hoi, bởi du khách đã có một công cụ mạnh hơn là smartphone. Với ứng dụng Google Maps được cài đặt sẵn, việc chỉ đường đã chở nên thuận lợi hơn bao giờ hết. Đi kèm với đó, bản đồ giấy ngày càng thu hẹp số lượng người dùng, điều này cũng đồng nghĩa thời điểm diệt vong của phương pháp dẫn đường lỗi thời này đã sắp đến gần.

Với sự phát triển thần tốc của công nghệ, đặc biệt là tầm phổ biến của smartphone cùng làn sóng 4.0 đang ở trước mắt, câu chuyện thay đổi để tồn tại đang trở thành chân lý của mọi lĩnh vực, đặc biệt là trong kinh doanh. Trường hợp của Nokia, Yahoo hay Sharp là ví dụ điển hình nhất cho chân lý trên, đáng chú ý, các thương hiệu này đều từng có thời đứng trên "đỉnh" thế giới trong lĩnh vực hoạt động của mình.

Ở Việt Nam, câu chuyện cạnh tranh giữa taxi truyền thống và Uber, Grab đang tạo nhiều dư luận trong suốt 1 năm trở lại đây cũng đặt ra một câu hỏi: Thay đổi hay là chết? Bám víu vào phương thức kinh doanh vốn đã lỗi thời liệu có đủ sức trống lại sự bành trướng của một phương thức khác thuận lợi hơn, hấp dẫn người dùng hơn?

Doanh nghiệp truyền thống cần tự tìm ra lối thoát cho chính mình.

Mặc dù Uber, Grab đã hoạt động tại Việt Nam từ năm 2014 nhưng quãng thời gian gần đây, sự phản đối của các taxi truyền thống đối với loại hình dịch vụ đặt xe qua smartphone này mới tăng mạnh. Không chỉ phản ánh tới cơ quan quản lý Nhà nước về việc đóng thuế, so kè cơ chế quản lý thoáng hơn, thậm chí các hành động như treo băng rôn "bêu" xấu đối thủ cũng được taxi truyền thống áp dụng. Ngay cả những người đứng đầu các hãng taxi truyền thống cũng xuất hiện với tần suất nhiều hơn trên phương tiện truyền thống nhằm "than thở" việc bị Uber, Grab chiếm mất thị phần.

Tuy nhiên, trong khi taxi truyền thống đang mải mê tìm cách "dìm" đối thủ thì Uber và Grab đã lôi kéo được số lượng lớn khách hàng cũng như tài xế từ những hãng này sang sử dụng dịch vụ của mình. Theo thống kê sơ bộ, hiện ở TP Hồ Chí Minh đang có khoảng 24.000 ôtô tham gia mạng lưới của Uber và Grab, gần gấp đôi so với 11.060 chiếc taxi truyền thống đang hoạt động.

Còn tại Hà Nội, trong khi taxi truyền thống chỉ có 19.265 xe thì hệ thống của 2 ứng dụng đặt xe trên đang sở hữu khoảng 25.000 xe hoạt động thường xuyên. Cùng với đó, doanh thu của các ứng dụng này cũng đều đặn tăng theo từng năm khi giai đoạn 2014 - 2016 Grab đạt 1.755 tỷ đồng còn Uber cũng kiếm được 2.706 tỷ đồng trong quãng thời gian từ 2014 đến hết 6 tháng đầu năm 2017.

Còn ở chiều ngược lại, các hãng taxi truyền thống lại đang trong tình trạng "cài số lùi" khi doanh thu ngày càng giảm mạnh trước sự cạnh tranh của Uber, Grab. Tiêu biểu như Mai Linh, tính đến hết 6 tháng đầu năm 2017, hầu hết các chỉ số kinh doanh của hãng đều giảm mạnh so với cùng kỳ với khoản lỗ lũy kế gần 800 tỷ đồng (gần 80% vốn điều lệ), kéo theo đó là 6.000 nhân viên bị cắt giảm.

Tương tự là Vinasun với doanh thu quý 2/2017 chỉ đạt 810 tỷ đồng, giảm mạnh nhất trong những năm gần đây, cũng chính vì chỉ số này 8.000 nhân viên của hãng đã phải nghỉ việc.

Thay đổi hoặc là chết

Nói về câu chuyện đối đầu giữa taxi truyền thống và Uber, Grab, ông Nguyễn Hòa Bình - Chủ tịch NextTech Group cho rằng, đã đến lúc taxi truyền thống nên lựa chọn thay đổi hoặc bị đào thải. Cuộc cách mạng 4.0 đang lan tỏa đến mọi lĩnh vực trong cuộc sống và dịch vụ vận chuyển hành khách cũng không nằm ngoài tầm ảnh hưởng, nếu DN không thích ứng được chắc chắn sẽ bị tụt lại phía sau thậm chí là xóa sổ.

"Điểm dễ nhận thấy ở các hãng taxi truyền thống là tính bảo thủ, họ vẫn giữ cách thức kinh doanh như hàng chục năm về trước và rất chậm chễ trong việc tự thay đổi chính mình nhằm mang lại lợi ích tối đa cho người dùng. Có thể nói, sự đi xuống của taxi truyền thống nguyên nhân chính bắt nguồn từ việc họ không bắt nhịp được với làn sóng 4.0 chứ không chỉ đơn thuần là nằm ở đối thủ cạnh tranh như Uber hay Grab", ông Bình nhận định.

Người đứng đầu NextTech Group cũng đưa ra gợi ý, doanh nghiệp taxi cần xác định công nghệ thông tin chính là hạ tầng cho dịch vụ kinh doanh của mình. Việc ứng dụng công nghệ thông tin sâu và rộng sẽ giúp doanh nghiệp giảm tải được nhiều chi phí không cần thiết, tăng năng suất lao động, từ đó tạo điều kiện để nâng cao chất lượng cũng như hạ giá thành dịch vụ, đây thực sự là những yếu tố quan trọng để thu hút khách hàng.

Đồng quan điểm, Phó tổng giám đốc FPT Đỗ Cao Bảo khẳng định điều taxi truyền thống cần làm hiện tại là tự mình phải thay đổi thay vì tìm cách loại bỏ các loại hình mới như Uber hay Grab. Uber và Grab là những loại hình kinh doanh được sinh ra từ cuộc cách mạng 4.0 với nhiều ưu điểm không thể phủ nhận, đồng thời cũng tạo nên sức ép lớn với dịch vụ vận tải truyền thống. Có thể bằng một số cách nào đó, Nhà nước sẽ hỗ trợ doanh nghiệp taxi truyền thống nhưng để ngăn cản thì không thể. Vì vậy, doanh nghiệp truyền thống cần tự tìm ra lối thoát cho chính mình.

"Taxi truyền thống đang có rất nhiều lựa chọn như tự xây dựng phần mềm đặt xe thông minh giống của Uber, Grab hay mở rộng kinh doanh sang các mảng còn ít được các dịch vụ 4.0 quan tâm như xe tải, xe chở khách đường dài... Thậm chí có thể tính đến việc các bên kết nối cùng nhau nhằm tận dụng những ưu thế có sẵn có qua đó mang lại lợi ích tối đa cho người dùng. Nếu taxi truyền thống không thay đổi thì họ sẽ chết", ông Bảo khẳng định.

Trên thực tế, song song với cuộc chiến trên "bàn giấy" với Uber, Grab, taxi truyền thống đã bắt đầu có những bước chuyển mình đáng ghi nhận nhằm đáp trả đối thủ. Tiêu biểu nhất là trên các kho ứng dụng dành cho smartphone đã xuất hiện những ứng dụng đặt xe của Mai Linh, Vinasun, Taxi Long Biên... Về cơ bản các ứng dụng này đã đáp ứng được những nhu cầu cho việc gọi xe. Hay như Mai Linh, vào tháng 11/2017 vừa qua, hãng đã lấn sân sang mảng kinh doanh của đối thủ khi cho ra mắt dịch vụ xe ôm công nghệ với giá cước tương tự.

Microsoft đã phát hành bản cập nhật vá lỗi khẩn cấp cho hệ điều hành Windows vào ngày 03/01/2018. Nếu máy tính của bạn không tự động cập nhật hệ điều hành, hãy vào Start > Settings > Update & Secutity > Windows Update, và chọn Check Now bên dưới “Update status”. Hệ điều hành của bạn sẽ phát hiện ra các bản cập nhật mới (nếu có) và bắt đầu tải về. Và hãy nhanh chóng cài đặt bản cập nhật ngay khi tải về xong.

Tuy nhiên, bạn có thể không nhìn thấy các bản cập nhật. Vì một vài phần mềm diệt virus không hoạt động tốt với bản vá lỗi cấp tốc này, có thể gây ra lỗi màn hình xanh và lỗi khởi động. Tương tự, lỗ hổng Meldown có thể khiến máy một số máy tính chạy CPU AMD không thể cập nhật được. Điều này buộc Microsoft phải tạm thời ngừng triển khai bản sửa lỗi cho các hệ thống có khả năng bị ảnh hưởng.

Mặc dù vấn đề trên đã được khắc phục, nhưng vì đây những lỗi nghiêm trọng trong hệ thống, việc cài đặt bản vá lỗi Windows Meltdown theo cách thủ công không được khuyến khích nếu Microsoft không mang chúng đến máy tính của bạn qua Windows Update.

Apple đã lặng lẽ làm việc để ứng phó với Meltdown và tích hợp các kết quả thu được vào macOS High Sierra 10.13.2, được phát hành vào tháng 12. Nếu máy Mac của bạn không tự động áp dụng các bản cập nhật, hãy tự mình cập nhật bằng cách truy cập vào thẻ Update của App Store.

Người dùng Chromebook nên cập nhật lên Chrome OS 63 trong tháng 12. Bản này chứa các biện pháp giảm thiểu các lỗi của CPU.

Các nhà phát triển Linux đang làm việc trên các bản vá kernel (hạt nhân) nên các bản vá cũng có sẵn cho nhân Linux và phù hợp cho các hệ điều hành sử dụng nhân Linux.

Kiểm tra bản cập nhật firmware CPU

Bạn cũng cần phải cài đặt các bản sửa lỗi của CPU để bảo vệ hệ thống máy tính khỏi một trong các biến thể của Spectre, điều không thể thực hiện được bằng các bản vá lỗi hệ điều hành.

Intel đã phát hành bản cập nhật phần mềm cho hầu hết các bộ xử lý được phát hành trong năm năm qua - nhưng "bản sửa lỗi" có thể gây ra sự bất ổn định và làm khởi động lại hệ thống. Intel đã xác định nguyên nhân gây ra những trục trặc khi cài đặt các bản vá lỗi phần mềm CPU hiện có.

Công ty này đã khuyên người dùng nên đợi cho đến khi có cập nhật mã mới ổn định hơn, đang được thử nghiệm bởi các đối tác phần cứng của Intel. Nên việc cần thiết lúc này vẫn là chờ đợi.

Có thêm tin xấu là, việc cập nhật các bản vá lỗi từ hệ điều hành và CPU sẽ làm chậm máy tính của bạn. Mặc dù mức độ thay đổi rất khác nhau tùy thuộc vào CPU và lượng công việc mà bạn đang chạy. Intel dự kiến tác động sẽ khá nhỏ đối với hầu hết các ứng dụng như trò chơi hoặc duyệt web. Các thử nghiệm ban đầu đã chứng minh điều đó, và nó cũng cho thấy tốc độ lưu trữ có thể giảm đáng kể.

Microsoft cho biết các máy tính chạy hệ điều hành Windows 10 với các chip Skylake (Core 6xxx) hoặc mới hơn sẽ không nhìn thấy nhiều tác động; Các máy tính chạy hệ điều hành Windows 10 với bộ vi xử lý Intel năm 2015 hoặc năm cũ cho thấy sự chậm lại đáng kể; và trên các hệ thống Windows 7 và 8 với các CPU Intel cũ hơn, Microsoft cho rằng "phần lớn người dùng sẽ nhận thấy sự giảm sút hiệu năng của hệ thống".

AMD cũng sẽ phát hành bản cập nhật firmware CPU, bắt đầu từ bộ xử lý Ryzen, Threadripper và Epyc trước khi chuyển sang các dòng chip cũ hơn.